Getriebe TSA 031

Diese werden in neun typisierten Stirnrad-, Kegel- und Kegelstirnradgetrieben in vier bis sechs Baugrößen hergestellt. Die Getriebebaureihe TSA 031 ist als Baukastensystem konstruiert, was die Zusammenstellung von verschiedenen weiteren Ausführungen bei Erhalt der gegebenen Achsabstände und Übersetzungen entsprechend der Typenreihe ermöglicht. Die stirnseitige Evolventenverzahnung ist schräg, korrigiert, die Kegelradgetriebe haben OERLIKON- ELOID-N - Verzahnung.

Sämtliche Verzahnungen werden aus hochwertigem legiertem Stahl hergestellt und sind chemisch wärmebehandelt. Die Zahnräder sind mit der Welle über eine Klemmverbindung verbunden.

Die Getriebekörper bestehen aus hochwertigem Grauguss. Der untere Getriebegehäuseteil dient als Ölwanne, in welcher die Zahnräder laufen und wodurch die Schmierung der Zahnräder und Wälzlager garantiert wird. Bei großen Leistungen sind in den Getriebegehäusen Kühler eingebaut.

Der Hersteller liefert außer der Standardausführung auch Sonderausführungen von Getrieben. Als Sonderausführung gilt:

• eine beidseitige Abtriebswelle
• atypische An- und Abtriebswellen
• nicht katalogisierte Übersetzung
• anderes als normales Arbeitsumfeld
• Kühler zum Getriebegehäuse
• Getriebe, die mit Neigung arbeiten
• Beschleunigungsgetriebe
• Ausstattung des Getriebegehäuses mit einer Scheiben- und Trommelbremse (backstop /Rücklaufsperre/)
• Ersetzen der Klemmverbindungen
• Vergrößerung der Radialkräfte an der Antriebswelle
• bei Getriebegehäuse 570 und 571Abtriebswelle mit Federnut